สถานีขนถ่ายขยะขนาดเล็กสามารถทำงานได้โดยใช้จุดป้อนขยะเพียงจุดเดียว แต่สัญญาระดับเทศบาลขนาดใหญ่ที่จัดการขยะหลายร้อยตันต่อวันมักทำแบบนั้นไม่ได้ เพราะจำเป็นต้องมีรถหลายคันขนถ่ายพร้อมกันโดยไม่เกิดการต่อคิว สถานีอัดขยะแบบแยกส่วนแนวนอนขนาดกลางและขนาดใหญ่จึงถูกสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงความเป็นจริงนี้

ออกแบบมาเพื่อรองรับปริมาณมากเครื่องอัดขยะแบบแยกส่วนความจุสูงนี้ มีให้เลือก 5 รุ่น ตั้งแต่ LGHTP25F ถึง LGHTP100F ซึ่งมีกำลังการผลิตตามทฤษฎีตั้งแต่ 25 ถึง 100 ตันต่อชั่วโมง เพียงพอต่อการดำเนินงานของเทศบาลที่จัดการขยะ 150 ถึง 1,000 ตันต่อวัน เครื่องอัดขยะแบบแยกส่วนความจุสูงนี้ยังคงหลักการพื้นฐานของเครื่องอัดขยะแบบแยกส่วนจากสถานีขนาดเล็กกว่า คือ หน่วยอัดขยะอยู่กับที่ ส่วนภาชนะบรรจุสามารถถอดออกได้ แต่เพิ่มปริมาณงานให้มากขึ้นเพื่อรองรับงานที่สถานีขนาดเล็กเพียงแห่งเดียวไม่สามารถจัดการได้ ทำให้เป็นเครื่องอัดขยะแบบแยกส่วนความจุสูงอย่างแท้จริง ไม่ใช่เพียงรุ่นย่อส่วนของเครื่องขนาดเล็กทั่วไป

จุดขนถ่ายสินค้าสองหรือสามจุดพร้อมกันสถานีอัดขยะมูลฝอยแบบแพลตฟอร์มเช่นนี้ รองรับการโหลดพร้อมกันจากตำแหน่งแพลตฟอร์ม 2 หรือ 3 ตำแหน่ง เข้ากันได้กับรถหลายประเภทและการป้อนด้วยมือ การโหลดแบบขนานนี้เองที่ช่วยป้องกันไม่ให้การดำเนินงานขนาดใหญ่ติดขัดที่จุดป้อนเพียงจุดเดียวในช่วงชั่วโมงที่มีการเก็บขยะสูงสุด

การบีบอัดข้อมูลที่ปรับขนาดได้ตามความจุแรงอัดสูงสุดเพิ่มขึ้นจาก 420 ในรุ่น LGHTP25F ที่เล็กที่สุด ไปจนถึง 650 ในรุ่น LGHTP60F และ LGHTP100F โดยความหนาแน่นของขยะที่อัดแน่นจะสูงถึง ≥750 กก./ลบ.ม. ในทุกรุ่นที่สูงกว่ารุ่นเริ่มต้น ระบบอัดขยะไฮดรอลิกขนาดใหญ่นี้สามารถอัดขยะได้ถึง 6.7–9 ลบ.ม. ต่อรอบการอัดในรุ่นขนาดใหญ่ ซึ่งมากกว่าที่สถานีขนาดเล็กสามารถทำได้ต่อรอบอย่างมาก

การทำงานต่อเนื่อง ใช้ตรรกะแบบแยกส่วนเหมือนเดิมเช่นเดียวกับสถานีขนาดเล็ก หน่วยอัดขยะจะอยู่กับที่ ในขณะที่ตู้คอนเทนเนอร์จะถูกเปลี่ยนโดยรถยกแบบตะขอเกี่ยว โดยไม่ต้องรอการเดินทางไปกลับไปยังสถานที่กำจัดขยะ ข้อมูลจากผู้ผลิตระบุว่าประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น 2-3 เท่า เมื่อเทียบกับการตั้งค่าแบบตู้คอนเทนเนอร์เดียว และสถานีขนถ่ายขยะแบบแยกส่วนสำหรับอุตสาหกรรมนี้สามารถขยายข้อได้เปรียบนั้นไปยังตู้คอนเทนเนอร์ขนาดสูงสุด 28 ลูกบาศก์เมตร ซึ่งจับคู่กับรถยกแบบตะขอเกี่ยวขนาด 31 ตัน ในการกำหนดค่าที่ใหญ่ที่สุด

ปิดผนึกและทำงานอัตโนมัติ เหมือนเดิมทุกประการระบบตู้คอนเทนเนอร์แบบปิดมิดชิดพร้อมประตูท้ายที่ล็อกด้วยระบบไฮดรอลิกช่วยป้องกันการหกเลอะเทอะและกลิ่นไม่พึงประสงค์ระหว่างการถ่ายโอน และระบบควบคุมอัตโนมัติเต็มรูปแบบ PLC ทำงานได้หลายโหมดพร้อมระบบล็อกเพื่อความปลอดภัย และสามารถตรวจสอบระยะไกลได้ (เป็นตัวเลือกเสริม) โดยใช้หลักการทำงานอัตโนมัติแบบเดียวกัน คือเสียงรบกวนต่ำ ใช้พลังงานต่ำ เช่นเดียวกับสถานีขนาดเล็ก แต่ทำงานในระดับอุตสาหกรรม

ออกแบบมาให้ใช้งานได้นานนับทศวรรษโครงสร้างแบบโมดูลาร์ช่วยให้สามารถซ่อมบำรุงชุดอัดขยะและตู้คอนเทนเนอร์ได้อย่างอิสระ โดยใช้วัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อนและสึกหรอซึ่งมีอายุการใช้งานมากกว่า 10 ปี ชิ้นส่วนมาตรฐานช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและการดำเนินงานในระยะยาว แม้ว่าสถานีอัดขยะแบบแยกส่วนแนวนอนขนาดกลางและขนาดใหญ่จะทำงานต่อเนื่องหลายกะในจุดขนถ่ายขยะของเทศบาลที่มีการใช้งานหนาแน่น มาตรฐานความทนทานเดียวกันนี้ถูกนำมาใช้กับสถานีอัดขยะแบบแยกส่วนแนวนอนขนาดกลางและขนาดใหญ่ทุกเครื่องที่ CLW จัดส่ง

ระบบอัดขยะแบบแยกส่วนที่ใช้ได้ผลดีในระดับเล็ก ถูกปรับปรุงใหม่สำหรับสัญญาของเทศบาลที่ต้องการปริมาณงานประจำวันสูง ประกอบด้วยสถานีอัดขยะเทศบาลแบบแพลตฟอร์มที่มีจุดรับน้ำหนัก 2-3 จุด ระบบอัดขยะไฮดรอลิกขนาดใหญ่ที่มีกำลังรับน้ำหนักได้ถึง 650 กิโลนิวตัน และสถานีขนถ่ายขยะแบบแยกส่วนระดับอุตสาหกรรมที่สร้างขึ้นเพื่อให้ทำงานได้อย่างต่อเนื่องที่กำลังการผลิตสูงสุด 100 ตันต่อชั่วโมง โดยใช้เทคโนโลยีการอัดขยะแบบแยกส่วนที่มีกำลังการผลิตสูงแบบเดียวกันกับทุกรุ่น และได้รับการสนับสนุนจากเครือข่ายการสนับสนุนสถานีขนถ่ายขยะแบบแยกส่วนระดับอุตสาหกรรมทั่วโลกเช่นเดียวกัน

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์

• การทำงานต่อเนื่องประสิทธิภาพสูง: หน่วยอัดอากาศและตู้คอนเทนเนอร์ทำงานแยกจากกัน เครื่องเดียวให้บริการตู้คอนเทนเนอร์หลายตู้ ดังนั้นหน่วยอัดอากาศจึงทำงานอย่างต่อเนื่องในขณะที่มีการเปลี่ยนตู้คอนเทนเนอร์ โดยไม่ต้องรอรถขนส่ง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานได้ประมาณ 2-3 เท่า

• การทำงานที่ปิดสนิทและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม: ตู้คอนเทนเนอร์แบบปิดสนิทพร้อมประตูท้ายที่ล็อคด้วยระบบไฮดรอลิก ป้องกันการรั่วไหลและกลิ่นไม่พึงประสงค์ระหว่างการขนถ่าย ช่วยลดมลพิษทุติยภูมิจากแหล่งกำเนิด

• การใช้งานที่ยืดหยุ่น: รองรับวิธีการป้อนวัสดุและประเภทรถเก็บรวบรวมได้หลากหลาย; พื้นที่ใช้งานเพียง 20-40 ตารางเมตร ช่วยลดต้นทุนและเวลาในการก่อสร้างได้อย่างมาก; ตู้คอนเทนเนอร์เชื่อมต่อโดยตรงกับรถยกแบบตะขอเกี่ยว

• ความเข้ากันได้กับสถานที่หลากหลาย: เหมาะสำหรับชุมชนเมือง ชุมชนที่อยู่อาศัยเก่า โรงเรียน นิคมอุตสาหกรรม ตลาดเกษตรกร และสถานีขนถ่ายขยะชุมชน

• การทำงานที่ชาญฉลาดและปลอดภัย: ควบคุมอัตโนมัติด้วย PLC เต็มรูปแบบ โหมดการทำงานหลากหลาย ระบบล็อคเพื่อความปลอดภัยและการป้องกันการโอเวอร์โหลด การตรวจสอบระยะไกล (เลือกได้) ช่วยลดความเหนื่อยล้าของแรงงานได้มากกว่า 80%

• ประหยัดและทนทาน: การออกแบบแบบโมดูลาร์ช่วยให้สามารถตรวจสอบ/เปลี่ยนชุดอัดอากาศและภาชนะบรรจุได้อย่างอิสระ แผงกันสนิมและทนต่อการสึกหรอมีอายุการใช้งานมากกว่า 10 ปี และชิ้นส่วนมาตรฐานช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษา

ทำไมต้องเลือกเรา!

สถานีอัดขยะแบบแยกส่วนทุกเครื่องที่เราส่งออกได้รับการสนับสนุนจากผู้ผลิตที่ได้รับการรับรอง เครือข่ายการจัดส่งทั่วโลก และโรงงานที่ผู้ซื้อต่างประเทศสามารถตรวจสอบได้ด้วยตนเอง บริษัท เฉิงหลี่ สเปเชียล ออโตโมบิล จำกัด (CLW Group) - ก่อตั้งในปี 2547 ที่เมืองซุยโจว มณฑลหูเป่ย เมืองหลวงแห่งยานยนต์ใช้งานพิเศษของจีน มีพื้นที่ 610 เอเคอร์ พนักงานกว่า 6,700 คน และสินทรัพย์รวม 1.645 พันล้านหยวน

บริษัท เฉิงหลี่ สเปเชียล ออโตโมบิล จำกัด (CLW Group) - ก่อตั้งในปี 2547 ที่เมืองซุยโจว มณฑลหูเป่ย เมืองหลวงแห่งยานยนต์เพื่อการใช้งานพิเศษของจีน มีพื้นที่ 610 เอเคอร์ พนักงานกว่า 6,700 คน และสินทรัพย์รวม 1.645 พันล้านหยวน

CLW ได้รับมาตรฐาน ISO 14001 (การจัดการด้านสิ่งแวดล้อม), ISO 45001 (อาชีวอนามัยและความปลอดภัย), ISO 9001 (การจัดการคุณภาพ) และใบรับรองความสอดคล้องที่ครอบคลุมอย่างชัดเจนเกี่ยวกับรถอัดขยะและอุปกรณ์ด้านสิ่งแวดล้อมที่เกี่ยวข้อง

CLW ได้รับมาตรฐาน ISO 14001 (การจัดการด้านสิ่งแวดล้อม), ISO 45001 (อาชีวอนามัยและความปลอดภัย), ISO 9001 (การจัดการคุณภาพ) และใบรับรองความสอดคล้องที่ครอบคลุมอย่างชัดเจนเกี่ยวกับรถอัดขยะและอุปกรณ์ด้านสิ่งแวดล้อมที่เกี่ยวข้อง

ผู้ซื้อจากต่างประเทศเดินทางมาเยี่ยมชมโรงงาน CLW ด้วยตนเองเป็นประจำ โดยล่าสุดมีคณะผู้แทนจากบังกลาเทศ ไนจีเรีย ยูกันดา และรัสเซีย เข้าตรวจสอบสายการผลิตและรถยนต์สำเร็จรูป

CLW จัดการประชุมทางเทคนิคและการประชุมตัวแทนเป็นประจำ เพื่อให้ผู้ซื้อสามารถยืนยันคุณภาพการผลิตก่อนทำการสั่งซื้อ

ทุกคำสั่งซื้อจะได้รับการบรรจุและจัดส่งอย่างมืออาชีพ ไม่ว่าจะเป็นการขนส่งทางเรือ (RoRo), การขนส่งสินค้าจำนวนมาก หรือการบรรจุลงตู้คอนเทนเนอร์ พร้อมการจัดการขนส่งที่ปลอดภัยตั้งแต่โรงงานจนถึงท่าเรือ