รถบรรทุกสำหรับงานหนัก เช่น ถังเก็บขยะอัดก้อน ถังลดฝุ่น และกลไกแขนขอเกี่ยว ต้องการน้ำหนักบรรทุกที่ใช้งานได้จริงและแบตเตอรี่สำรองมากกว่าแชสซีรถบรรทุกสำหรับฉีดน้ำดับเพลิงแบบใช้งานเบา คำตอบของ Xingchen คือแชสซีรถบรรทุกไฟฟ้า 210kWh ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะให้เป็นแพลตฟอร์มพื้นฐานสำหรับรถบรรทุกงานหนักทั้งสามประเภทนี้ และเป็นแชสซีรถบรรทุกไฟฟ้า 210kWh มาตรฐานสำหรับกลุ่มรถที่ใช้แพลตฟอร์มเดียวกัน
โครงสร้างเหมือนเดิม แต่แบตเตอรี่ใหญ่กว่าแชสซีของรถบรรทุกขยะไฟฟ้าคันนี้ใช้สถาปัตยกรรมหลักเดียวกันกับรุ่น 190kWh ที่มีระยะฐานล้อ 4,500 มม. ห้องโดยสารหลังคาแบนแถวเดียวขนาด 2,320 มม. และเฟรมสองชั้นขนาด 250×80×(7+4) มม. แต่เพิ่มความจุแบตเตอรี่เป็น 210kWh บนแพลตฟอร์ม CATL BC3 เพื่อรองรับการใช้พลังงานที่สูงขึ้นของระบบไฮดรอลิกบดอัด ปั๊มลดฝุ่น และวินช์แขนตะขอที่ทำงานตลอดทั้งกะ ซึ่งเป็นคุณลักษณะเด่นของแพลตฟอร์มรถบรรทุก CATL 210kWh นี้
ออกแบบมาเพื่อรองรับการใช้งานแรงบิดสูงซ้ำๆด้วยโครงสร้างตัวถังรถบรรทุกยกตะขอไฟฟ้า รถคันนี้จึงถูกสร้างขึ้นเพื่อรองรับแรงบิดสูงซ้ำๆ: เพลาขับให้กำลังสูงสุดถึง 265 กิโลวัตต์ ยางขนาด 295/80R22.5 18PR และระบบกันสะเทือนแบบแหนบ 8 แผ่นด้านหน้า / 10+8 แผ่นด้านหลัง รองรับน้ำหนักบรรทุกเพลาหน้า 6.5 ตัน / เพลาหลัง 11.5 ตัน และส่วนต่อประสานการติดตั้งอุปกรณ์เสริมต่างๆ เช่น PTO, ระบบไฮดรอลิก, แรงดันสูง, แรงดันต่ำ ถูกติดตั้งไว้ล่วงหน้าจากโรงงานแล้ว ไม่ใช่การติดตั้งเพิ่มเติมโดยผู้ผลิตตัวถัง โครงสร้างตัวถังรถบรรทุกไฟฟ้าขนาด 210 กิโลวัตต์ชั่วโมงแบบเดียวกันนี้ถูกใช้ซ้ำในรถยกตะขอทุกรุ่นในซีรีส์นี้
มีระบบไฮดรอลิกและระบบไฟฟ้าแรงสูงที่เหมาะสมระบบส่งกำลัง (PTO) บนแชสซีรถเก็บขยะไฟฟ้าล้วนนี้ ให้กำลังส่งสูงสุดถึง 700 N·m ที่ความเร็วรอบสูงสุด 1,800 รอบต่อนาที ป้อนวงจรปั๊มไฮดรอลิกที่รับแรงดันได้สูงสุด 21 MPa (สูงสุด 25 MPa) ด้วยปริมาตรการไหล 100 มล./รอบ ซึ่งมีกำลังไฮดรอลิกเพียงพอสำหรับกระบอกอัดดิน กระบอกยกตะขอ หรือปั๊มดูดฝุ่น โดยไม่จำเป็นต้องใช้หน่วยกำลังเสริม จุดต่อแรงดันสูง 120kW@540V พร้อมฟิวส์ 200A ป้องกันการต่อขั้วกลับด้าน ครอบคลุมระบบดัดแปลงที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าบนแชสซีรถเก็บขยะไฟฟ้าทุกรุ่นและแชสซีรถยกตะขอไฟฟ้าแบบต่างๆ
อินเทอร์เฟซที่เป็นมาตรฐานเดียวกันทั่วทั้งกองเรือระบบจ่ายน้ำและอากาศใช้รูปแบบมาตรฐานเดียวกันกับรถรุ่นอื่นๆ ในกลุ่ม Xingchen คือ มีช่องจ่ายน้ำติดตั้งอยู่ที่เพลาล้อหลัง พร้อมท่อทางเข้า/ออกขนาด 25 มม. สำหรับต่อกับถังดักฝุ่น และมีถังเก็บอากาศสำรองขนาด 10 ลิตร แรงดัน 10 บาร์ แยกออกจากวงจรเบรกมือ รถบรรทุกไฟฟ้า CATL 210kWh ทุกรุ่นในกลุ่มนี้ใช้รูปแบบการเชื่อมต่อแบบเดียวกัน ดังนั้นผู้ผลิตตัวถังรถจึงไม่จำเป็นต้องออกแบบส่วนต่อประสานระหว่างรถใหม่ ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบอย่างแท้จริงสำหรับกลุ่มรถที่ใช้แชสซีรถบรรทุกไฟฟ้า 210kWh นี้เป็นมาตรฐานสำหรับตัวถังรถหลายประเภท
เหมาะสำหรับงานที่มีฝุ่นละออง ความชื้น และการกัดกร่อนระบบชาร์จไฟทำงานผ่านหัวชาร์จเร็ว DC ตัวเดียว พร้อมระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวสำหรับแบตเตอรี่ และระดับการป้องกันอยู่ที่ IP68 สำหรับตัวรถ และ IP69K สำหรับชุดแบตเตอรี่ ซึ่งมีความสำคัญต่อการป้องกันฝุ่นและการอัดขยะ โดยที่ตัวถังรถมักทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่น ความชื้น หรือการกัดกร่อน ระบบล็อคแรงดันสูงจะตัดกระแสไฟโดยอัตโนมัติหากขั้วต่อหลวมหรือตรวจพบความผิดพลาดของฉนวน ซึ่งเป็นระบบป้องกันที่ติดตั้งอยู่ในตัวถังรถสุขาภิบาลไฟฟ้าล้วนทุกคัน และแพลตฟอร์มรถบรรทุก CATL 210kWh รุ่น CLW ที่ส่งออก
แชสซีรถบรรทุกไฟฟ้า 210kWh ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถอัดขยะ รถลดฝุ่น และรถยกตะขอ แชสซีรถเก็บขยะไฟฟ้าและแชสซีรถยกตะขอไฟฟ้าในแพลตฟอร์มเดียว และแชสซีรถสุขาภิบาลไฟฟ้าล้วนที่มีน้ำหนักบรรทุกและกำลังไฮดรอลิกที่ตัวถังขนาดใหญ่ต้องการ ไม่ว่าจะระบุเป็นแพลตฟอร์มรถบรรทุก CATL 210kWh สำหรับการสร้างใหม่หรือแชสซีทดแทนโดยตรง รถคันนี้ใช้ชุดอินเทอร์เฟซที่ผ่านการทดสอบแล้วเหมือนกันในทุกการกำหนดค่าแชสซีรถเก็บขยะไฟฟ้า แชสซีรถยกตะขอไฟฟ้า และแชสซีรถสุขาภิบาลไฟฟ้าล้วน โดยได้รับการรับประกันแพลตฟอร์มรถบรรทุก CATL 210kWh เช่นเดียวกัน
รถบรรทุกสุขภัณฑ์ไฟฟ้าทุกคันที่เราส่งออกได้รับการสนับสนุนจากผู้ผลิตที่ได้รับการรับรอง เครือข่ายการจัดส่งทั่วโลก และโรงงานที่ผู้ซื้อต่างประเทศสามารถตรวจสอบได้ด้วยตนเอง บริษัท เฉิงหลี่ สเปเชียล ออโตโมบิล จำกัด (CLW Group) - ก่อตั้งขึ้นในปี 2547 เมืองซุยโจว มณฑลหูเป่ย เมืองหลวงแห่งยานยนต์ใช้งานพิเศษของจีน มีพื้นที่ 610 เอเคอร์ พนักงานกว่า 6,700 คน และสินทรัพย์รวม 1.645 พันล้านหยวน
บริษัท เฉิงหลี่ สเปเชียล ออโตโมบิล จำกัด (CLW Group) - ก่อตั้งในปี 2547 ที่เมืองซุยโจว มณฑลหูเป่ย เมืองหลวงแห่งยานยนต์เพื่อการใช้งานพิเศษของจีน มีพื้นที่ 610 เอเคอร์ พนักงานกว่า 6,700 คน และสินทรัพย์รวม 1.645 พันล้านหยวน
CLW ได้รับมาตรฐาน ISO 14001 (การจัดการด้านสิ่งแวดล้อม), ISO 45001 (อาชีวอนามัยและความปลอดภัย), ISO 9001 (การจัดการคุณภาพ) และใบรับรองความสอดคล้องที่ครอบคลุมอย่างชัดเจนเกี่ยวกับรถอัดขยะและอุปกรณ์ด้านสิ่งแวดล้อมที่เกี่ยวข้อง
CLW ได้รับมาตรฐาน ISO 14001 (การจัดการด้านสิ่งแวดล้อม), ISO 45001 (อาชีวอนามัยและความปลอดภัย), ISO 9001 (การจัดการคุณภาพ) และใบรับรองความสอดคล้องที่ครอบคลุมอย่างชัดเจนเกี่ยวกับรถอัดขยะและอุปกรณ์ด้านสิ่งแวดล้อมที่เกี่ยวข้อง
ผู้ซื้อจากต่างประเทศเดินทางมาเยี่ยมชมโรงงาน CLW ด้วยตนเองเป็นประจำ โดยล่าสุดมีคณะผู้แทนจากบังกลาเทศ ไนจีเรีย ยูกันดา และรัสเซีย เข้าตรวจสอบสายการผลิตและรถยนต์สำเร็จรูป
CLW จัดการประชุมทางเทคนิคและการประชุมตัวแทนเป็นประจำ เพื่อให้ผู้ซื้อสามารถยืนยันคุณภาพการผลิตก่อนทำการสั่งซื้อ
ทุกคำสั่งซื้อจะได้รับการบรรจุและจัดส่งอย่างมืออาชีพ ไม่ว่าจะเป็นการขนส่งทางเรือ (RoRo), การขนส่งสินค้าจำนวนมาก หรือการบรรจุลงตู้คอนเทนเนอร์ พร้อมการจัดการขนส่งที่ปลอดภัยตั้งแต่โรงงานจนถึงท่าเรือ
เราเป็นผู้ผลิตชั้นนำของรถบรรทุกพิเศษ รถบรรทุกถัง รถพ่วง และชิ้นส่วนอะไหล่ในประเทศจีน ยินดีต้อนรับเข้าเยี่ยมชมเราในเมืองซุยโจว ซึ่งเป็นฐานการผลิตของยานยนต์เพื่อวัตถุประสงค์พิเศษของจีน
ชำระเงินมัดจำ 30-50% และชำระส่วนที่เหลือก่อนส่งมอบ เราจะแสดงรูปถ่ายสินค้าและแพ็คเกจให้คุณดูก่อนชำระเงินส่วนที่เหลือ
EXW, โกง, ซีเอฟอาร์, ซีไอเอฟ, ดาฟ, ดีดียู
โดยทั่วไปจะใช้เวลา 20 ถึง 30 วันหลังจากได้รับการชำระเงินล่วงหน้าของคุณ เวลาในการจัดส่งที่เฉพาะเจาะจงขึ้นอยู่กับสินค้าและปริมาณการสั่งซื้อของคุณ
ใช่ เรามีทีม R&D มืออาชีพ เราสามารถผลิตผลิตภัณฑ์ได้ตรงตามความต้องการของคุณ
เราเป็นผู้จำหน่ายโดยตรงจากโรงงาน ดังนั้นราคาจึงมีการแข่งขันสูงมาก ผลิตภัณฑ์แต่ละชนิดมีราคาที่แตกต่างกัน ราคายังขึ้นอยู่กับความต้องการพิเศษของคุณอีกด้วย หากต้องการทราบราคาที่แน่นอน โปรดติดต่อเรา
ใช่ เรามีการทดสอบ 100% ก่อนส่งมอบ
เราให้บริการติดตามสินค้าตลอดชีพและรับประกันสินค้าฟรี 1 ปีสำหรับสินค้าทั้งหมดของเรา ในขณะเดียวกัน เราให้การฝึกอบรมและการสนับสนุนด้านเทคนิคฟรีเพื่อแนะนำคุณในการซ่อมแซมสินค้า หากคุณต้องการ เราจะจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่แท้ให้ด้วย และคุณเพียงแค่ต้องจ่ายค่าขนส่ง
