การกำหนดค่าหลัก
| การกำหนดค่าหลัก | |||
| รถบรรทุกผสมคอนกรีต ไตร-แหวน 4X2 | |||
| ชื่อโครงการ | คำอธิบายสินค้า | ||
| รุ่นรถยนต์ | รถผสมคอนกรีต STQ5188GJBN6 | ||
| พารามิเตอร์พื้นฐานของยานพาหนะ | แบบฟอร์มการขับเคลื่อน | 4×2 | |
| มวลรวม (กก.) | 18000 | ||
| น้ำหนักบรรทุก (กก.) | 8280 | ||
| พารามิเตอร์รูปลักษณ์โดยรวมของรถยนต์ | ความยาว (มม.) | 7315 | |
| ความกว้าง (มม.) | 2400 | ||
| ความสูง (มม.) | 3800 | ||
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 3600 | ||
| พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ | ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 88 | |
| ความสามารถในการเกรดสูงสุด (°) | 0.3 | ||
| พารามิเตอร์การกำหนดค่าแชสซี | เครื่องยนต์ | มาตรฐานการปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์ | ยุโรป ครั้งที่สอง, ที่สาม, ที่สาม, ที่สาม, ที่สาม, ที่สาม, ที่สาม |
| ผู้ผลิต | ยู่ไฉ | ||
| ปริมาตรกระบอกสูบ (ลิตร) | 4.2 ลิตร | ||
| กำลังไฟฟ้าที่กำหนด (กิโลวัตต์) | 147 | ||
| พารามิเตอร์การกำหนดค่าแชสซี | รถแท็กซี่ | พิมพ์ | ห้องโดยสารแถวเดี่ยวแบบหลังคาเรียบ |
| แบบอย่าง | T3 (1995) (กว้าง 1.995 ม.) | ||
| การกำหนดค่ามาตรฐาน | วิทยุบลูทูธ กระจกลามิเนต ประตูและกระจกไฟฟ้า เซ็นทรัลล็อค กันชนกว้าง กล่องเก็บของบนหลังคา พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | ||
| กระปุกเกียร์ | ประเภทเกียร์ | เกียร์ธรรมดา เกียร์ 8 | |
| เพลาหน้า | พิมพ์ | ดรัมเบรค | |
| มวลรับน้ำหนัก (กก.) | 3600 | ||
| เพลาล้อหลัง | พิมพ์ | ดรัมเบรค | |
| มวลรับน้ำหนัก (กก.) | 10000 | ||
| อัตราทดความเร็ว | 4.875 | ||
| พารามิเตอร์การกำหนดค่าแชสซี | กรอบรูป | ขนาดหน้าตัด (มม.) | 250×65×（6.5+5） |
| สปริงใบ | จำนวนชิ้น | สปริงหน้า 9 ตัว สปริงหลัง 11 + 8 ตัว | |
| ยาง | พิมพ์ | ยางลวดเหล็ก | |
| ปริมาณ | 6 | ||
| แบบอย่าง | 10.00R20-18 | ||
| ระบบบังคับเลี้ยว | พิมพ์ | ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิก | |
| ระบบเบรค | ประเภทเบรค | ดรัมเบรคพร้อมระบบป้องกันล้อล็อก เอบีเอส | |
| ประเภทของระบบเบรคบริการ | เบรกอากาศวงจรคู่ | ||
| ชนิดของระบบเบรคจอดรถ | สปริงเบรค | ||
| ประเภทการควบคุมการจอดรถ | ระบบควบคุมเบรคมือ | ||
| ระบบไฟฟ้า | แรงดันไฟระบบ | 24โวลต์ | |
| แบตเตอรี่ | แบตเตอรี่คู่ 100AH | ||
| อัพโหลดพารามิเตอร์การกำหนดค่า | ตัวถังรถถัง | ความจุการกวน (ม³) | 4 |
| ติดตั้งการกำหนดค่าอื่น ๆ | ตัวลดเกียร์ หรงเจียว (เซินหลาน) + ปั๊มน้ำมัน แดดจัด มอเตอร์ หม้อน้ำ ไค่เผิง \ เจิ้นฮวา (แบบปิด) ใช้เหล็กตามมาตรฐานแห่งชาติ หัวถัง 8 มม. กระบอกสูบ (กรวยด้านหน้า 5 มม. กระบอกสูบกลาง 4 มม. กรวยด้านหลังหนา 4 มม.) ใบมีดหนา 3.5 มม. วัสดุ คิวเอสทีอี500 การต่อเครื่องมือ การเชื่อมตะเข็บวงกลมและตะเข็บตามยาวอัตโนมัติ การกดแม่พิมพ์ใบมีด รางตีขึ้นรูป หน้าแปลน การออกแบบเส้นโค้งเกลียวลอการิทึมคู่ อัตราส่วนที่เหมาะสมของรูเบี่ยงและแผ่นกวน การออกแบบระยะพิทช์ขนาดใหญ่ ความเร็วในการป้อน ≥ 4 m ³/นาที ความเร็วในการระบาย ≥ 3 m ³/นาที อัตราการตกค้าง ≤ 0.6% ทาสี 3 ชั้น (รวมสีรองพื้น การพ่นทราย และการเคลือบผิว) ถังน้ำอลูมิเนียมอัลลอยด์มาตรฐาน 400 ลิตร (รวมตัวยึดอลูมิเนียมอัลลอยด์) ท่อส่งน้ำอะลูมิเนียมพลาสติก พีวีซี พร้อมวาล์วน้ำดับเพลิง ท่อระบายน้ำด้านหลัง 3 ทาง (รวมท่อชำระล้างใบพัด) แผ่นป้องกันล้อทรงโค้งเหล็กขนาด 1.5 มม. ราวป้องกันด้านข้างอัลลอยด์อะลูมิเนียม ช่องทางเข้าและทางออกมาตรฐานน้ำหนักเบา | ||
| การกำหนดค่าอื่น ๆ | ป้ายสามเหลี่ยมเตือน, ชุดเครื่องมือ, เอบีเอส, เครื่องปรับอากาศ | ||
เกี่ยวกับเรา
เราเป็นผู้ผลิตชั้นนำของรถบรรทุกพิเศษ รถบรรทุกถัง รถพ่วง และชิ้นส่วนอะไหล่ในประเทศจีน ยินดีต้อนรับเข้าเยี่ยมชมเราในเมืองซุยโจว ซึ่งเป็นฐานการผลิตของยานยนต์เพื่อวัตถุประสงค์พิเศษของจีน
ชำระเงินมัดจำ 30-50% และชำระส่วนที่เหลือก่อนส่งมอบ เราจะแสดงรูปถ่ายสินค้าและแพ็คเกจให้คุณดูก่อนชำระเงินส่วนที่เหลือ
EXW, โกง, ซีเอฟอาร์, ซีไอเอฟ, ดาฟ, ดีดียู
โดยทั่วไปจะใช้เวลา 20 ถึง 30 วันหลังจากได้รับการชำระเงินล่วงหน้าของคุณ เวลาในการจัดส่งที่เฉพาะเจาะจงขึ้นอยู่กับสินค้าและปริมาณการสั่งซื้อของคุณ
ใช่ เรามีทีม R&D มืออาชีพ เราสามารถผลิตผลิตภัณฑ์ได้ตรงตามความต้องการของคุณ
เราเป็นผู้จำหน่ายโดยตรงจากโรงงาน ดังนั้นราคาจึงมีการแข่งขันสูงมาก ผลิตภัณฑ์แต่ละชนิดมีราคาที่แตกต่างกัน ราคายังขึ้นอยู่กับความต้องการพิเศษของคุณอีกด้วย หากต้องการทราบราคาที่แน่นอน โปรดติดต่อเรา
ใช่ เรามีการทดสอบ 100% ก่อนส่งมอบ
เราให้บริการติดตามสินค้าตลอดชีพและรับประกันสินค้าฟรี 1 ปีสำหรับสินค้าทั้งหมดของเรา ในขณะเดียวกัน เราให้การฝึกอบรมและการสนับสนุนด้านเทคนิคฟรีเพื่อแนะนำคุณในการซ่อมแซมสินค้า หากคุณต้องการ เราจะจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่แท้ให้ด้วย และคุณเพียงแค่ต้องจ่ายค่าขนส่ง
